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为了给乘客提供更精细、更科学规范的指引,北京拟对地铁标志系统进行更新升级。市交通委组织编制的地方标准《公共交通客运标志 第2部分:城市轨道交通》征求意见稿已完成,目前正在网上公开征求意见,意见征集截止时间为2023年5月20日。
意见稿中不仅增加了第三卫生间、母婴室、AED位置标志示例,强化车站服务功能,还新增了站台门编号、跨线运营等标志。此外,请勿外放声音等禁止行为也有了特定标志。
站台门编号助乘客定位
根据编制说明,轨道交通标志现行标准自2016年实施,使用7年后,目前已不能很好适应国家标准更新、车站环境复杂化、乘客服务和运营管理需求变化。因此,意见稿新增、修改了一批客运标志。
意见稿提出,地铁标志系统新增站台门编号标志,由对应的车厢编号、车门编号、“车厢”字样和“车门”字样等组成。由于具有唯一性,乘客可通过该标志准确定位。
跨线运营正成为北京地铁提高运营效率的一项有效手段。意见稿特别增设跨线运营标志,包括跨线运营站台站名标志、跨线运营乘车导向标志和跨线运营列车运行方向标志。跨线运营站台站名标志用以帮助乘客确认当前车站的名称,由当前车站名称、线路色、“下一站”字样和下一站名称等组成。此外还设计了跨线运营乘车导向标志,用以同时指示多条线路的乘车方向。
空间示意图标注AED位置
近两年,自动体外除颤器(AED)成为北京地铁站的标配。意见稿新增AED位置标志,橘黄色背景上标有“AED”字母以及醒目的红心。此外,第三卫生间、母婴室、“招援按钮”等位置标志也加入地铁标志系统。
意见稿要求,在车站空间示意图中,要标注各类设施,如出入口、客服中心、售票、问讯、电梯、楼梯、无障碍设施、卫生间、母婴室、AED和便利店等,并标注“您在此”和指北针。主图宜采用三维绘图形式。
此外提出要求,地铁站周边街区导向图应标注车站位置、出入口、无障碍电梯和车站周边与交通出行相关的重要信息,如水系、绿地、主干路、次干路、标志性建筑物、公共汽车站和出租车扬招站等,并标注“您在此”和指北针。主图标注区域半径范围宜为500米,可根据车站周边情况适当增大或缩小。公共汽车线路信息可独立制作,以便及时更新。
适当更新各类禁止标志
记者注意到,与此前版本的标准相比,意见稿对于各种禁止标志也进行了适当更新。比如,“请勿饮食”从劝阻标志变成了禁止标志,图标图案由一杯饮料和一个汉堡变为薯条和汉堡。此外,北京地铁标志系统中将新增使用电子设备时请勿外放声音等标志,其中请勿外放标志是一个画有斜杠的小喇叭。
意见稿指出,禁止标志主要用于禁止乘客的不安全行为,包括禁止携带危险品、禁止吸烟、禁止倚靠、禁止追逐打闹、禁止行乞、禁止进食、禁止入洞、禁止翻越、禁止跳下、禁止使用手推车、禁止携带宠物、禁止乱扔废物、禁止摆卖、请勿外放声音、请勿躺倒、请勿悬吊和禁止长时间停留等。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。