5月27日，2022-2023 长沙市轨道交通发展研究会年会暨轨道交通高质量发展论坛在长沙举行。记者从年会上获悉，目前长沙地铁进入了快速发展期，同时在建5条线，计划开通1条线，开工4条新线。长株潭城际轨道交通西环线一期工程预计将于6月底实现载客运营。

记者在活动现场了解到，中国工程院院士刘友梅、湖南省轨道交通装备产业协会、长沙市先进轨道交通装备产业链链办、长沙市轨道交通集团有限公司相关负责人，以及来自北京、天津、广州等相关单位的专家学者们参与了年会及论坛。

“城市轨道交通具有安全、节能、绿色、智慧等特点，吸引了越来越多的人群绿色出行。”作为一个在轨道交通装备战线战斗了 60多年的老兵，刘友梅表示，自主研发、配套完整、设备先进、规模经营的轨道交通装备制造体系，是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一，发展质量不断提高。湖南省轨道交通装备产业已经处于国内顶级水平，与国际同行同台竞技。

在轨道交通高质量发展论坛上，来自北京城建勘测设计研究院智慧工程院院长、教授级高工唐超分享了《隧道结构精密检测与病害智能诊断关键技术与应用》；天津地铁运营公司副总经理朱咏辉介绍了《天津地铁存量 PPP 模式的运作》；中南大学轨道交通安全教育部重点实验室副主任，教授周伟进行了关于《铁路超限运输安全态势感知与评估技术及应用》的演说。专家学者们齐聚一堂，共同探讨轨道交通高质量发展。

长沙市轨道研究会会长、长沙市轨道交通集团有限公司党委副书记、总经理周晓明介绍，目前长沙市开通运营城市轨道交通线路7条，包括国内第一条中低速磁浮线路，并不断开拓创新，速度已提升到 140公里/小时水平。《长株潭都市圈建设实施方案（2022—2026年）》中提出加快构建形成千线铁路、城际铁路、市域(郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”的多层次轨道交通大外环的规划，为以长沙为核心的长株潭轨道交通发展提供了新的发展空间和机遇。

目前长沙磁浮东延线土建工程顺利完工，长沙至宁乡、长沙至浏阳磁浮线前期工作有序推进，中低速磁浮交通将在长沙茁壮成长。