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2023年6月15日,在广大地铁建设者团结奋进下,江阴外滩站至南闸站35kV环网一次性送电成功,标志着锡澄S1线顺利实现全线环网“电通”。至此,锡澄S1线已完成全线贯通、全线轨通、全线电通“三大里程碑节点”,建设进程大步迈进,为后续全线“热滑”试验、各系统“联调联试”创造了先决条件,向着年内开通试运行迈出坚实一步。
锡澄S1线起于江阴外滩,止于无锡堰桥,线路全长30.4km,设站9座。全线新建110kV主变电所2座,设置11座牵引降压混合变电所,中压环网电压等级为35kV,直流牵引供电系统采用DC1500V接触轨下部授流方式。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。