8月10日至11日,第二届轨道交通能源与动力系统技术发展大会在天津召开。本届大会以“绿色引领,科技赋能”为主题,围绕轨道交通“安全、智能、高效、绿色”等关键技术展开讨论交流,探索新时期我国轨道交通的发展之路,推动加快交通强国建设。
质量强国、交通强国、“双碳”目标等国家战略的实施对轨道交通的技术革新和智能化、绿色化提升提出了更高要求,将引发轨道交通能源与动力系统的迭代升级和颠覆性变化。“特别是近年来,新能源、新材料、大数据、人工智能等先进技术与新型装备的应用,为轨道交通注入了低碳、智能、安全、高效的推动力,以创新驱动引领轨道交通能源与动力系统的高质量可持续发展已成为行业共识。”中国铁路设计集团有限公司党委书记、董事长方天滨在会上介绍,作为轨道交通领域的规划设计单位,中国铁路设计集团有限公司将继续加强与各界合作,积极研发具有自主知识产权的关键技术和先进装备,为轨道交通领域的可持续发展提供有力支撑。
本届大会也为加深中国轨道交通行业的交流提供平台。主论坛上,中国工程院院士丁荣军、何华武、王成山等专家学者就轨道交通装备技术发展、高铁自主创新、智能化建设以及低碳绿色发展等议题作主旨报告,畅谈前沿趋势,促进产业发展。同时,活动还安排了“铁路供电系统、受电弓与接触网系统、城市轨道交通能源与动力系统、轨道交通机车电传动系统”4个专题论坛,全方位探讨轨道交通行业重点领域的前沿技术、行业趋势和热点问题,分享先进的解决方案和成功的应用案例。
据了解,本届大会由中国铁路设计集团有限公司、中国铁道学会电气化委员会、西南交通大学、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心、中国技术市场协会轨道交通专业委员会联合主办,为促进中国轨道交通行业的技术发展作出积极贡献,加快推动我国轨道交通产业高质量发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)