近年来,铁科院集团公司聚焦城市轨道交通“绿色·融合”发展,积极发挥城市轨道交通中心的平台和窗口作用,不断推进铁路综合检测技术向城轨转移。
2016年,经国家发展和改革委员会批复,铁科院集团公司承担了城市轨道交通综合检验试验项目的科研攻关,依托该项目建成世界首列3B型城轨综合检测列车。继完成北京地铁19号线综合检测服务之后,近期又完成了北京地铁6号线综合检测服务工作,标志着应用城轨综合检测列车开展更大范围的线网级应用成为可能。
3B型城轨综合检测列车
2023年2月,铁科院(北京)工程咨询公司与北京市地铁运营有限公司线路分公司达成战略合作协议,围绕城轨基础设施智能运维平台建设、城轨综合检测列车应用及关键技术研发和人才培养等方面开展深入合作。5月13日,铁科院3B型城轨综合检测列车运抵北京地铁6号线,随即对6号线开展了2次动态综合检测服务。
北京地铁6号线检测现场
检测内容涵盖轨道动态几何、钢轨廓形、车辆动力学响应、钢轨波磨、隧道三维结构变形、接触网动态几何及弓网相互作用关系、轮轨和车内噪声检测,以及轨道状态、隧道衬砌状态、接触网悬挂状态巡检,并针对车辆异常晃动、车内噪声超标等多专业耦合的系统问题开展了详细分析。
铁科院3B型城轨综合检测列车在北京地铁6号线的工程示范应用,突破了既有专业界限,实现了“全线、全断面”健康状态的同步一体感知,显著提高了检测及数据分析效率与智能化水平,辅助运营公司形成了6号线运营期的高质量基础设施运行状态数据资产,为北京地铁高质量基础设施检测维护提供了全新的解决方案。
检测数据综合分析
北京地铁6号线、19号线的工程示范应用,实现了以下目标:
01 为探索城轨综合检测列车开展线网级应用的协调组织、运用模式积累了工程经验;
02 为打破各专业数据孤岛,推进跨专业融合分析,升级运维模式提供了技术思路;
03 为实现检测资源共享共用,推动内燃工程检测车绿色化替代提供了具体参照。
长期的工程实践及市场反馈表明,城轨综合检测列车将成为构建“综合、绿色、安全、智能”的城市轨道交通系统的关键一环。
智能城轨综合检测列车
智慧城轨建设是行业发展的主旋律,未来,铁科院集团公司将紧盯行业发展需求及技术创新动向,不断提高技术创新能力,打造覆盖“感知-分析-评价-决策”全流程的智能运维体系,形成包含城轨综检车、搭载式检测设备、电驱检测平台、便携式检测设备、智能运维平台等在内的产品系列,谋划谱系化“检测装备+载具+平台”产业布局,持续扩展建设规模更大、影响力更强的装备产业化集群。
国际客车展据中国汽车工业协会统计分析,2023年8月,在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下,购车需求持续释放,汽车市场整体呈现淡季不淡的特点,环比同比均实现增长。 近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施,工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,突出抓好“三个统筹”,巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。预计伴随各项政策效果不断显现,加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季,各大车企也在不断推出新产品,有助于市场需求进一步释放,实现汽车行业经济发展预期目标。 2023年8月,汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆,环比分别增长7.2%和8.2%,同比分别增长7.5%和8.4%。 2023年1-8月,汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆,同比分别增长7.4%和8%。 2023年8月,商用车产销分别完成30万辆和31万辆,环比分别增长5%和7.9%,同比分别增长26.2%和20%。 2023年1-8月,商用车产销分别完成255.3万辆和256.8万辆,同比分别增长18%和16.4%。 2023年8月,新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆,环比分别增长4.7%和8.5%,同比分别增长22%和27%。 2023年1-8月,新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆,同比分别增长36...