
图为全线洞通仪式现场
15日,随着“胜利一号”盾构机在郑州市轨道交通12号线一期工程胡庄站安全平稳破土而出,标志着下穿多个重大风险源的12号线一期工程全线实现“洞通”。
该工程整体呈南北-东西的L型走向,全长17.034千米。自2020年6月开工建设,下穿高架桥、铁路、高铁、河流、既有运营地铁线路等8个Ⅰ级、31个Ⅱ级风险源,安全优质完成了11个盾构区间28.7千米长的隧道建设。
郑州地铁方面表示,盾构掘进期间,推行风险源分级管控,编制安全专项方案,狠抓现场安全管控。坚持标准化管理,从工区驻地到施工现场文化标识标牌整齐划一,隧道区间内实外美。建立盾构远程指挥中心,打造智慧数字工地,盾构掘进各项参数等均在可控范围之内。

图为洞通仪式现场
据悉,郑州市轨道交通12号线一期工程是串联郑州经济技术开发区和郑东新区等多个重点区域的轨道交通加密线。
郑州地铁相关负责人表示,该线路建成后可有效缓解郑州经济技术开发区和郑东新区交通压力,对加快经开区北部片区升级改造,强化南曹片区、白沙组团和绿博组团的交通联系,推动区域经济协同发展具有重要意义。
目前,全线11座车站主体结构已全部封顶,正在全面推进附属结构施工、轨道安装、风水电安装及装修工程。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)