上周日(2月19日),武汉“光谷量子号”有轨电车L1、L2交路单日客流重新突破3万人次大关;昨天,周一,单日客流仍保持在2.69万人次以上。

过去一周(2月13日-19日),日均客流达2.65万人次,正逐步恢复至2019年全年日均2.89万人次客流水平。
自2018年4月1日开通试运营以来,截至2023年02月20日,“光谷量子号”已安全运营1711天(不含2020年因疫情严重停运76天),总客流达到约3800万人次。
春暖花开,生机盎然。
自2023年伊始至今,随着各行各业逐步返岗复工、各大院校学生陆续返校,光谷有轨电车日均客流量稳步回升。
稳步增长的客流量与逐渐热闹的大街小巷,我们告别寒冬时节,迎来春的温暖。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)