上周日(2月19日),武汉“光谷量子号”有轨电车L1、L2交路单日客流重新突破3万人次大关;昨天,周一,单日客流仍保持在2.69万人次以上。
过去一周(2月13日-19日),日均客流达2.65万人次,正逐步恢复至2019年全年日均2.89万人次客流水平。
自2018年4月1日开通试运营以来,截至2023年02月20日,“光谷量子号”已安全运营1711天(不含2020年因疫情严重停运76天),总客流达到约3800万人次。
春暖花开,生机盎然。
自2023年伊始至今,随着各行各业逐步返岗复工、各大院校学生陆续返校,光谷有轨电车日均客流量稳步回升。
稳步增长的客流量与逐渐热闹的大街小巷,我们告别寒冬时节,迎来春的温暖。
据四川省成都市“轨道交通建设”专场新闻发布会消息,截至目前,成都地铁已累计开通运营13条线路共558公里,累计发送乘客超95亿乘次,线网运行图准点率99.99%、兑现率100%,最小行车间隔2分钟,工作日客流量常态化超600万乘次,轨道交通占公共交通出行分担率超60%。预计到“十四五”末,成都轨道交通建成运营里程将超850公里。 2017年至2022年,成都轨道交通建设投资强度连续五年位于全国前列,仅2020年就一次性开通5条线路共216公里。当前,成都轨道交通8号线二期、27号线一期和30号线一期、轨道交通资阳线(S3线)、市域(郊)铁路成都至眉山线(S5线)等10条线路建设正全速推进,多个在建项目取得重要突破。 10条在建线路中94座车站主体结构已封顶,盾构累计掘进占设计总量的77%。其中,8号线二期已实现全线洞通;连接双机场的时速160公里的轨道交通19号线二期正线整体机电安装完成95%,预计今年四季度开通初期运营。另外,市域铁路成德线(S11线)即将开工,市域铁路龙泉至天府机场线(S13线)正在加紧推进前期工作。 成都正以轨道交通引领都市圈高质量发展,推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,强化轨道交通建设与都市圈发展有机衔接。