ARTS轨道交通展消息 8月24日,由中国中车研制的首批FXN3C型内燃机车牵引89035次货运列车从内蒙古巴彦淖尔市临河站驶出,中车制动CAB-B型机车制动系统为我国新一代干线货运内燃机车正式上线运用保驾护航。

内燃机车是保障货运及民众出行的主力车型,具备运量大、安全性能高、受天气影响小等优势,在国家交通系统中一直扮演着重要角色。FXN3C型内燃机车是在中国国家铁路集团有限公司指导下研制的新型内燃机车,是东风系列机车的升级换代产品,能够适应各种工况和运行环境。该型内燃机车的上线运用对提升路局货物运输能力及经济效益具有重要意义。

FXN3C型内燃机车装用的CAB-B型机车制动系统是中国新一代标准机车制动控制系统,结合我国铁路实际运用情况和机车空气制动技术发展方向,基于计算机控制和网络通讯,按功能进行分布式模块化结构设计,在微机和网络通讯的分布式控制、空气制动与电制动协同工作模式、制动系统集成电控空气后备制动操作和控制技术等多个技术领域实现了创新性突破,具有安全性高、可靠性强、维护方便等特点。

CAB-B型机车制动系统先后荣获中国铁道学会科学技术特等奖、中国中车科学技术特等奖等多个技术大奖,目前已在和谐型机车、复兴型机车、新能源机车以及时速160公里动力集中动车组等主型机车、动车组平台上装车运用,以其标准化、模块化、智能化、简统化特点,正在受到越来越多主机企业和用户青睐。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...