近日获悉, 佛山地铁3号线大学城站首仓顶板顺利封顶 ,为盾构机顺利吊出奠定了坚实基础。

大学城站为地下三层车站,车站主体结构总长182米,标准段宽度20.1米,标准段总层高20.7米,盾构井总层高24米,主体结构共分9仓段施工。
自开工建设以来,工程团队在施工中克服了方案重大调整、工期紧、材料紧缺、疫情等诸多不利因素,遵循“以天保周、以周保旬、以旬保月”的原则,按照节点计划制定切实可行的实施方案,有效地推进了工程进度。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)