
项目供图
近日,中建五局广西苍昭高速公路项目两座隧道相继进洞。截至目前,项目5座隧道全部开工建设,13个洞口累计掘进突破5000米,吹响了项目“大干快上”的冲锋号角。
广西苍昭高速公路项目二标段位于贺州昭平,当地降雨周期长,影响物资运输和土方开挖,有效施工时间短;施工线路穿越多个软弱破碎带,施工条件复杂,理论涌水量大,施工困难重重。开工以来,指挥部、项目部齐心协力、迎难而上,顺利实现主线范围内首个新建搅拌站投入使用、首个隧道洞口套拱混凝土浇筑、首个隧道进洞施工等多项“首个”节点工程。目前该项目5座隧道累计掘进超5400m,单个洞口进洞最长超550m,完成桥梁桩基94根。
据了解,广西苍昭高速公路项目主线全长113公里。中建五局承建二标段,全长约30公里,其中隧道12.9公里,桥梁7.2公里,桥隧占比67%,跨一市两区县四镇,有全线第二长、第三长的特长隧道和跨沙子江特大桥。项目建成后,将成为广西向东融入粤港澳大湾区的便捷出省新通道,对促进西部发展、带动沿线经济繁荣具有重要作用。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)