翻开城市的交通版图,地铁穿梭于地下,人们的生活半径逐渐扩大。受益于地铁不可比拟的便捷性,靠近地铁站的住宅和商业项目越来越受到关注。位于杨汛桥街道的临空星城活力湾是柯桥区首个新建的地铁TOD综合体项目,当前,项目正在进行桩基施工,即将进入基坑开挖阶段。
5月22日,记者来到临空星城活力湾建设现场,几台桩基正在同时施工,工人们在各自岗位上有序忙碌。据了解,该项目于今年春节后正式开始桩基施工,目前已完成70%。中建三局浙江分公司项目执行经理吴华庆告诉记者,由于该项目紧靠地铁杨汛桥站,因此,在施工过程中,保障地铁运行安全是他们考虑的重中之重,6月初将进行的基坑开挖工作,会采取分坑开挖形式,“一共分为8个坑,先是分两批次开挖临近地铁的6个小坑,先后完成土方开挖、支撑施工、结构施工和地下室结构封顶等,另一批次的坑才能进行开挖。”吴华庆说。
据介绍,TOD是以城市交通枢纽为核心的开发模式,充分利用地上、地下空间资源,把建筑盖在地铁站之上,形成高效、集约、舒适、绿色的城市空间,也被称为“地铁上盖”。临空星城活力湾就是典型的“地铁上盖”项目,将以地铁杨汛桥站为中心,以5—10分钟步行路程为半径进行高密度开发,形成同时满足居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区。
“预计在2025年年底实现主体封顶,2026年进行装修和室外工程,2027年年初达到投入使用标准。”吴华庆介绍。项目建成后,将以商业为核心,链接交通枢纽、生态公园、未来社区,构建空间便捷、体验丰富的社区商业生态网络,打造TOD微型城市枢纽,进一步助力杭绍临空示范区绍兴片区未来产业、经济、交通、人才、生活等多维度统一发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...