
七峰山隧道右洞贯通现场
6月2日,武阳高速黄石段关键性工程——七峰山隧道贯通。该隧道是武阳高速双向贯通的第二座隧道,为全线贯通奠定了基础。
七峰山隧道进口位于阳新县白沙镇平原村以南,出口位于阳新县浮屠镇山泉村以北。该隧道为高速公路分离式中隧道,左幅全长772米,右幅全长783米。
“七峰山隧道是武阳高速公路大冶与阳新之间的重要枢纽,是关系到武阳高速公路能否顺利通车的关键节点。”武阳高速公司党委副书记、总经理张小将说,该项目第五标段项目部用13个月完成隧道双向贯通,为今年底全线贯通创造了条件。
据介绍,自2021年4月18日正式开工建设以来,面对七峰山隧道进口埋置浅,出口处地势险峻,作业面狭小,围岩等级变化频率高、稳定性差且伴有局部出水等难题,第五标段项目部通过双洞单向掘进、优化开挖工艺等技术性手段,稳扎稳打,于2022年4月16日实现左洞贯通,6月2日实现右洞贯通。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)