12月8日，由嘉兴市铁路与轨道交通投资集团有限责任公司和中国建筑科学研究院有限公司主编的中国工程建设标准化协会标准《绿色低碳有轨电车线路评价标准》（以下简称《标准》）和《绿色低碳有轨电车工程技术规程》（以下简称《规程》）编制启动会暨第一次工作会议采取线上线下相结合的方式召开。
协会绿色建筑与生态城区分会副秘书长仇丽娉对编制组的构成以及前期准备工作给予了肯定。同时对标准的编制工作提出要求，务必严格遵守协会标准编制程序，严格遵守标准编制各阶段的时间节点。着重强调了标准的质量要求以及编写过程管理当中可能遇到的问题。
标准主编单位进行了标准工作情况的汇报，从编制背景、编制思路与架构、主要技术内容、任务分工与进度计划共4方面进行了详细的介绍。编制组代表围绕《标准》及《规程》编制大纲、技术内容、任务分工等进行了充分讨论，并制定了《标准》及《规程》下步工作计划。
嘉兴市铁投集团党委委员、副总经理栾志刚表示，《标准》及《规程》的编制有利于推进嘉兴有轨电车绿色低碳发展和落实国家“双碳”目标，对实现行业标准的实用性、适用性也有着重要且深远的意义。
3月25日，济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行，既是改善城市生态环境质量的“关键一招”，也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来，济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略，从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力，让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅，一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构，筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动，完善公共交通网络。在公交领域，2025年开通优化线路70条，填补公交服务空白108.4公里，重点发展小巷公交、社区公交73条，日运量达11万人次，有效打通市民出行“最后一百米”。 同时，开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等，覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域，2025年实现线网建设重大突破，4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营，云巴线路同步投运，全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座，初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质，提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向，兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上，轨道交通...
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