来自中铁建重庆投资集团的消息,8月26日,由重庆轨道集团建设,中国铁建所属中铁二十局承建的重庆轨道交通24号线一期工程竹园村站主体结构顺利封顶,这是全线第一座封顶的车站,标志着该工程取得了阶段性胜利。

“竹园村站为重庆轨道交通24号线一期工程第三座车站,沿蔷薇路南北向布置,为地下两层明挖岛式车站。”据中铁建重庆轨道交通24号线总包部负责人介绍,车站长286米,共设置2个出入口、2座风亭,后期将与6号线蔷薇路站换乘。

竹园村站自建设以来,不断优化施工方案,严格把控每道工序施工质量,为车站顺利封顶奠定了坚实基础。
轨道交通24号线起于鹿角北站,终点为广阳湾站。建成后,不仅方便市民出行,提高市民生活品质,还将有效提升市轨道交通南北向的运输能力。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)