来自中铁建重庆投资集团的消息,8月26日,由重庆轨道集团建设,中国铁建所属中铁二十局承建的重庆轨道交通24号线一期工程竹园村站主体结构顺利封顶,这是全线第一座封顶的车站,标志着该工程取得了阶段性胜利。

“竹园村站为重庆轨道交通24号线一期工程第三座车站,沿蔷薇路南北向布置,为地下两层明挖岛式车站。”据中铁建重庆轨道交通24号线总包部负责人介绍,车站长286米,共设置2个出入口、2座风亭,后期将与6号线蔷薇路站换乘。

竹园村站自建设以来,不断优化施工方案,严格把控每道工序施工质量,为车站顺利封顶奠定了坚实基础。
轨道交通24号线起于鹿角北站,终点为广阳湾站。建成后,不仅方便市民出行,提高市民生活品质,还将有效提升市轨道交通南北向的运输能力。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...