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近日,全国企业管理现代化创新成果审定委员会发布《关于发布和推广第二十九届全国企业管理现代化创新成果的通知》(国管审〔2023〕1号)。无锡地铁集团申报的《城市轨道交通企业基于建设全生命周期和经营全过程的数字化管理》荣获第二十九届全国企业管理现代化创新二等成果。


2022年以来,无锡地铁集团成立数字化成果经验申报专项小组,在总结集团信息化经验以及数字化成果的基础上,启动国家级企业管理现代化创新成果申报。项目申报以来,得到了全国企业管理现代化创新成果审委会办公室和省、市企业联合会领导及有关专家的关心支持,多次专题召开指导座谈会,对进一步完善申报成果材料提出了专业意见和建议,推动申报成果充分反映地铁集团贯彻新发展理念,实施创新驱动与数字化转型,推动企业高质量发展的成功实践,同时也为全市企业创新管理、转型发展提供了可复制、可借鉴的经验。
随着国家数字化发展要求的不断深入,地铁集团立足国企转型需求、企业可持续高质量发展要求以及市民多元化需求的发展实际,以高品质、创新化、便捷化的理念,提出并实施贯穿地铁建设全生命周期和经营全过程的数字化管理,全面提升企业运营效率。
地铁集团以“建设全生命周期”“资产经营全链条”“场景全贯通”“赋能为核心”等脉络,全方位推进建设、经营与服务方面数字化管理能力建设,管理效益、经济效益和社会效益显著提升。搭建基于BIM的数字化建设管理平台贯穿城市轨道交通设计、施工与运维等建设全生命周期;通过资产一体化平台实现资产形成的自动化,以资源开发平台实现资产经营的可视化;打造数字出行平台创新数字出行模式,实现多模式交通贯通;通过对外服务与管理平台构建多维业务贯通的数字化生活服务圈。
下阶段,无锡地铁集团将继续发扬“建一流地铁、创运营典范”企业精神,将“企业数字化转型”作为推动企业现代化发展的重要基础工程,以创新运营模式推动企业高质量发展要求,以数字技术高品质建设城市轨道交通要求,以便捷服务满足市民对美好生活向往要求,实现无锡地铁数字化高质量发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。