随着全自动无人驾驶系统在西安地铁16号线的落地运用，西咸新区入区企业卡斯柯信号(西安)有限公司持续加强全自动无人驾驶和基于云平台、大数据、5G、北斗等下一代信号系统的关键技术研发，助力西安轨道交通产业高质量发展。

　　在卡斯柯信号西安有限公司的项目研发中心，多个科研项目已经有了具象的产品展示。超视距智能感知及预警技术主要用于探测列车前方侵入限界的障碍物，精准实时监测列车前方500米内的环境风险，进一步提升无人驾驶列车运行安全。

卡斯柯信号(西安)有限公司中级工程师 杨乾来：超视距智能感知及预警系统主要是以激光雷达slam和点云处理为基础，融合视频分析数据，探测轨道前方的障碍物。这个系统不仅可减轻有人驾驶列车的司机劳动强度，而且对无人驾驶系统辅助安全也有重要意义。

2021年3月，卡斯柯西安公司成为首批签约秦创原创新驱动平台企业。在秦创原的赋能下，卡斯柯设立了铁路智能列控实验室、智慧物流应用技术联合实验室等仿真模拟实验室。同时，积极推进与高校在产学研方面的合作，共同推动轨道交通产业高质量发展。

卡斯柯信号(西安)有限公司执行董事兼总经理黄毅：卡斯柯与西安交大组成“科学家+工程师”团队，共同“揭榜挂帅”了陕西轨道交通的四大科研创新项目，包括四网融合的调度系统，数字货运一体化，数字化安全管控终端以及障碍物识别等项目。这些项目将有效解决轨道交通的卡脖子问题。目前这四大科研创新项目正在有序推进，其中障碍物识别项目将在今年5月份在地铁15号线现场测试。

信号系统是实现列车全自动运行的“大脑”。2023年6月西北首条全自动无人驾驶列车西安地铁16号线正式运行，第一次给西安市民带来了新鲜的视觉冲击感。而卡斯柯为地铁16号线提供了稳定的信号系统解决方案。下一步，卡斯柯将继续加强人工智能、大数据、云平台、先进计算、下一代通信等领域与轨道交通行业融合交叉研究，推动轨道交通，高铁，城际，市域铁路的网络化运营和互联互通。

卡斯柯信号(西安)有限公司执行董事兼总经理黄毅：未来，卡斯科将持续以秦创原创新驱动平台为抓手，进一步推动产学研创新联合体的建设，加快科研产品的成果转化和首台套成果的应用落地。围绕国家提出的新质生产力，以智能化，数字化，绿色化叠加人工智能的智能运维和智能运控为基础，积极推动西咸一体化和轨道交通的互联互通，持续推动全省轨道交通产业链的建设和全省轨道交通产业链的高质量发展。