为确保线路高质量开通，让乘客进站安心、出站舒心。10日，武汉轨道交通5号线调整工程自动售检票系统设备，完成大客流压力测试。
5号线调整工程全长约2.6公里，设车站2座，即：黄家湖（武科大）站、红霞站。该条线路周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等高校以及多个小区，高校师生加上周边居民约20万人。为确保乘客进出站效率，增强乘客出行体验，武汉地铁高标准，严把自动售检票系统设备测试关，分别在两个车站同时进行了自动售检票系统终端设备单机调试、站级联调、144小时可靠性等测试，使得具备应对大客流的能力。
自动售检票系统是集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统。系统设备在调试中，要进行“跑票”，也就是模拟乘客购票进站，再出站。为了提高测验的效率，模拟大客流状态，现场组织作业人员不间断地购票、过闸操作，检验各设备运行状态，满足实际运营需求。
为提升数字化票务业务效能，武汉地铁还组建了“自动售检票系统可靠度提升红色工作队”，党员带头攻坚克难，开展智联售检票系统的云迁移、软硬件的开发升级改造等系列工作，相继推出手机支付购票、手机刷乘车码进站等便民措施。目前，武汉地铁二维码过闸使用率占比近一半、手机扫码支付购票占比近九成，地铁“互联网+票务”服务越来越受广大市民乘客青睐。同时，为了让不会使用智能手机的老年乘客也能便捷乘车，武汉地铁在相关工程改造中保留了传统现金购票、人工现金充值业务，有效解决了银发老人在智能出行方面的顾虑。
5号线调整工程2个车站主体及附属结构均已完工，装修、绿化已全部完成；高架区间全部贯通，轨道铺设全部完成；目前正在进行空载试运行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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