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为确保线路高质量开通,让乘客进站安心、出站舒心。10日,武汉轨道交通5号线调整工程自动售检票系统设备,完成大客流压力测试。
5号线调整工程全长约2.6公里,设车站2座,即:黄家湖(武科大)站、红霞站。该条线路周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等高校以及多个小区,高校师生加上周边居民约20万人。为确保乘客进出站效率,增强乘客出行体验,武汉地铁高标准,严把自动售检票系统设备测试关,分别在两个车站同时进行了自动售检票系统终端设备单机调试、站级联调、144小时可靠性等测试,使得具备应对大客流的能力。
自动售检票系统是集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统。系统设备在调试中,要进行“跑票”,也就是模拟乘客购票进站,再出站。为了提高测验的效率,模拟大客流状态,现场组织作业人员不间断地购票、过闸操作,检验各设备运行状态,满足实际运营需求。
为提升数字化票务业务效能,武汉地铁还组建了“自动售检票系统可靠度提升红色工作队”,党员带头攻坚克难,开展智联售检票系统的云迁移、软硬件的开发升级改造等系列工作,相继推出手机支付购票、手机刷乘车码进站等便民措施。目前,武汉地铁二维码过闸使用率占比近一半、手机扫码支付购票占比近九成,地铁“互联网+票务”服务越来越受广大市民乘客青睐。同时,为了让不会使用智能手机的老年乘客也能便捷乘车,武汉地铁在相关工程改造中保留了传统现金购票、人工现金充值业务,有效解决了银发老人在智能出行方面的顾虑。
5号线调整工程2个车站主体及附属结构均已完工,装修、绿化已全部完成;高架区间全部贯通,轨道铺设全部完成;目前正在进行空载试运行。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。