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近日,据中铁二院规划院消息,目前,备受关注的成都市低运量轨道交通线网规划已提交初步研究成果,最终规划成果拟将于近期对外公布。
根据《成都市低运量轨道交通线网规划》研究情况,项目组结合低运量轨道交通的功能定位及前四期地铁建设情况,先后对新邛线、天府动植物园线、双流生物医药城线、新都D1线、青白江线、温崇线、青城山线等作为近期重点项目进行了方案研究。

根据此前消息,成都市低运量轨道交通线网规划项目已于去年7月正式启动编制,线网规划覆盖成都全域,规划期为2035年。预计每个项目长度在10-30KM之间,近期暂定将启动4个项目。
目前已提交了初步研究成果,力争年底前交付最终成果。
低运量轨道交通一般是指单向客运量小于1万人次/小时的轨道交通,主要包括有轨电车等形式。
低运量轨道交通作为衔接城市地铁、城轨的又一新型轨道交通,必将为未来城市发展及市民出行带来极大的帮助,值得期待。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。