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40天时间里总客运量达到1.37亿乘次 武汉地铁今年春运创下四个之最

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3月5日,2024年春运最后一天。极目新闻记者了解到,从1月26日春运启动至3月5日下午5时,武汉地铁春运期间总客运量达到13735万乘次,较2023年同期10129万乘次增长36%。春运40天时间里,地铁线网累计行车684万公里、列车服务可靠度达到164.57万列公里/次,特别是春节前后的两轮低温冰冻雨雪天气,更是担起了城市交通出行重任。

春运期间客运量历年最高

据了解,春运期间武汉地铁日客运量超过400万乘次共有11天,最高达到463.93万乘次。截止到3月5日17时的客流数据显示,武汉地铁在春运期间(1月26日—3月5日)客运总量达到13735万乘次,创下新高。重点车站客流高峰时段,均通过增加人员疏导、调整闸机方向、设置回形栏杆等方式,保障乘客通行顺畅。与重要交通枢纽无缝接驳的汉口火车站、武汉火车站、武昌火车站、天河机场等站点,与多个部门联动,定制专项客流组织方案,共同为广大乘客做好贴心、贴身服务,保障着春运期间万千乘客平安顺畅出行,搭建出“空铁地”之间无缝转乘的快速通道。

公共交通分担率达到最高

春节前后,武汉遭遇两轮低温雨雪冰冻天气,为做好极端天气里运营保障工作,武汉地铁采取非常规运营组织、非常规检修模式、非常规服务保障,实现了每天准时开班、安全运营。雨雪冰冻天气里,武汉地铁日均客流超过400万,城市公共交通分担率一度达到八成,极大地缓解了城市地面交通压力,城市骨干交通动能得到充分发挥。

加开临客数量为历年最多

春运期间,武汉地铁共有10天延时运营,累计加开临客达到124列,为历年之最。春节前更是连续6天对2、4号线延时运营,最晚收班时间至次日凌晨2时。延长运营对行车调度、行车设备保障均提出了严峻挑战,延时运营期间内,武汉地铁对各条线路采取分区停电方式,以争取更多检修作业面和作业时间,最大化保障设备运行的可靠度。

多条线路行车间隔跑进历史最小

保证乘客舒适出行,最根本的是做好运力保障。春运期间,武汉地铁定制专项运行图,根据天气情况动态调整运力,通过提前投放早高峰运力、延长早高峰运力时间等措施,最大化保障乘客出行的舒适出行。2月26日中小学开学第一天,武汉地铁第一时间增投运力,3号线首次跑进3分钟,高峰时段运力提升24%;2号线、4号线最小行车间隔分别为2.5分钟、2.9分钟,均为历史最小行车间隔。

春运过后,伴随着春暖花开,武汉将迎来最美赏花季。武汉地铁精细做好客流预测,定制专项运输保障方案、客流组织方案,助力万千乘客赏花出行便捷舒适。

编辑:卓卓

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