8月16日,佛山市轨道交通局发布了关于佛山市城市轨道交通3号线工程新增佛山高铁站初步设计的批复。
原则同意佛山市城市轨道交通3号线工程新增佛山高铁站初步设计文件。
城市轨道交通3号线工程佛山高铁站位于广湛高铁佛山站下方,远期与城市轨道交通7、15号线换乘,为地下三层岛式站台车站,站台宽14m,总长268.48m,标准段宽度25m,总建筑面积为15702.59平方米。
本次审查范围涵盖车站建筑、结构、车站设备、机电系统、概算等。经本次初步设计审查后项目概算增加64827.85 万元,3号线工程全线总概算暂为 4362720.85 万元,项目最终概算以财政部门审核意见为准。
本工程与广湛高铁佛山站(含市政配套工程)工程后续施工图设计、施工联系紧密。
批复文件还透露,经专家评审,本次初步设计文件存在需要进一步修改完善的问题。此外,上述工程与广湛高铁佛山站(含市政配套工程)工程后续施工图设计、施工联系紧密,佛山市轨道交通局要求佛山市地铁集团有限公司提前筹划,做好两个项目建设衔接。
佛山地铁3号线起自狮山通往顺德,线路全长约66.5公里,共设置36座车站。首通段(顺德学院-镇安段)预计2022年底试运行。
此前在6月初,佛山地铁3号线首通段全线轨通,佛山地铁3号线北滘新城至高村左线近日实现短轨通,3号线首通段(顺德学院-镇安段)全线轨通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...