3月30日,记者从成都轨道集团获悉,今天起,成都轨道交通与上海轨道交通上线App二维码跨区域互联互通功能。成都、上海市民使用当地轨道交通App,可在两市跨城扫码乘坐地铁。
使用“成都地铁”App在上海乘车的乘客,可在乘车界面选择“上海地铁”,同意漫游协议,绑定支付方式,即可生成乘车码,进入上海地铁乘车页面,实现异地乘车。成都、上海两地乘客只需将“成都地铁”App、“Metro大都会”App升级至最新版本,使用任一App均可在两地轨道交通乘车使用,乘车后均可在现场领取发票。

目前,成都地铁已实现与重庆、西安、南昌、郑州、广州、上海6座城市轨道交通二维码的连接。此次“朋友圈”上新,拉近了成都、上海两地乘客的距离,进一步提升跨区域乘客出行一体化服务便捷度。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...