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近日,由青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设,中国铁建、中铁十八局联合体承建的青岛地铁5号线麦岛站2-3号竖井顺利贯通,实现关键性节点目标,为车站后续站厅和站台层及麦北区间矿山法段施工奠定了安全、优质、高效的基础保障。
麦岛站为青岛地铁5号线第1个车站。此次贯通范围与既有2号线麦岛站主体结构最小的水平净距为18m,地质多为微风化煌斑岩,节理较发育,岩体较破碎,先后对主体挑高段、主体标准段进行了工法变更。同时该范围邻近弘信花园高层住宅楼、中国联通办公楼等重要建筑物,下穿中压燃气、污水暗渠、电力、热力等重要管线。
开工以来,该项目部以青岛地铁“建设世界一流地铁1+6目标体系”为指引,将班组创建作为重要抓手之一,发挥党建引领优势,组织“两进”人员包保,赋能一线工人自管自治。麦岛站开挖支护班组和“两进”人员,先后针对车站挑高段揭露后岩层节理较发育、稳定性差等问题,创新性提出局部增设竖支撑减跨开挖措施;对2-3竖井间主体覆中风化岩且采用大断面开挖,支护不及时可能存在风险,提出了优化CD法方案;经贯通测量,横向贯通误差2mm,纵向贯通误差1mm,高程贯通误差5mm,均高于规范允许值。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。