继去年右线盾构机“皖江奋斗号”始发作业后，今天上午，安徽芜湖城南过江隧道左线盾构机“皖江复兴号”胜利始发。
芜湖城南过江隧道“皖江复兴号”今日始发
“皖江复兴号”是针对芜湖城南过江隧道特殊地层量身定做的盾构机，开挖直径15.07米，全长140米，总重量4238吨。
芜湖城南过江隧道全长5.96公里，其中盾构隧道长3.96公里，隧道为双线双洞设计。
芜湖城南过江隧道建设如火如荼
隧道右线“皖江奋斗号”盾构机已于2021年9月17日始发掘进，目前已完成掘进1560米。左线“皖江复兴号”始发后，现场双盾同时穿越长江，隧道进入全面建设阶段。
据介绍，该项目计划2024年底建成通车，工程建成后，将大幅提高芜湖市跨江交通能力，对加速江北地区发展，促进芜湖省域副中心建设具有重要意义。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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