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近日，南京市规划和自然资源局公示2024年度部门预算，其中提到推进地铁 8、16、17、18 号线用地控规编制。
据南京地铁2月18日最新回复表示，目前，地铁集团正按照国家相关规定开展第三期城市轨道交通建设规划的编报工作，将结合已获批项目的实施进展情况，综合考虑相关规划、城市发展需要、财力以及客流预测结果等情况，科学、合理选择项目制定时序，按程序报请国家相关部门批准后开展建设。
17号线
起自南京审计大学站，终点新亭东路站，提供浦口、五桥沿线、江心洲、河西奥体与中华门之间的联系，线路全长32.6公里
同时，地铁17号线也是江心洲岛南唯一的线路，未来将缓解岛南大批居民的出行压力。
18号线路经江北核心区组团、自贸区东部，过江后往新街口、中华门等城市中心板块。
从北向南，地铁18号线先接入禄口东站，随即是翔宇南路站（这意味着该站点未来四线交汇），从翔宇南路站出来后，线路先向西、再向南、然后向东，最终接入T3航站楼以及禄口机场站.
线路起于生态公园站，北至十月广场站，全长约19.6km，均为地下线；共设车站11座；设停车场一座。
线路起于板桥南站，至机场跑道旧址站，线路全长25.2km，均为地下线: 设站17座；新建车辆段一座、停车场一座，控制中心一座。
2025年1月1日具备试运行条件
2025年4月1日开始试运营
随着通车时间的脚步走来，宁马城际还有很多信息会陆续揭晓。比如首列车下线，站名公示，票价公开等。
作为一条跨省跨市的都市圈通勤铁路，宁马城际正线全长约65.59km，共设20座车站，其中马鞍山段起自省界，终点至当涂南站，线路全长27.49km，共设8座车站。
南京段线路全长38.1km，共设12座车站，受宁芜货线影响分为两段，一期工程从西善桥站至省界（8座车站、26.9公里），二期工程从西善桥站至中华门站（4座车站，11.2公里）。
宁马城际铁路建成通车后，将补齐南京与马鞍山两城之间通勤交通短板，届时两市中心城区仅需30分钟即可实现互通互达。
萝铁2月建设进度汇总
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