4月1日起大秦铁路开展为期30天的春季集中施工“备战”夏日电煤消耗高峰。
大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,是我国西煤东运的主要通道。此次集中修施工将对大秦铁路的设备进行深度“体检”。
为保证施工按时高质量推进,每天9时至12时,1.3万余人会在653公里的线路上同时开展施工作业,来自中国铁路北京、武汉、南昌、哈尔滨局集团有限公司等10个铁路局集团公司的大型施工机械也将投入施工中。

派出“王牌战队”
驰援集中修
今天小编为大家介绍的是一支“王牌战队”——南昌局集团公司鹰潭工务机械段机械维修一车间。这次集中修,是他们第二次驰援兄弟局集团公司。
2023年10月,该车间第一次前往大秦线参与集中修。施工期间,他们上线作业17个“天窗”点,累计作业时长3150分钟,完成捣固、稳定作业109.24公里。
凭借着出色的工作表现,返程前,太原局集团公司茶坞工务段特意给他们送了一面锦旗,对这支善打硬仗的队伍表达感谢。

做好后勤保障
满足“无辣不欢”的胃
为切实做好工作人员后勤保障工作,车间采取多种方式保障职工吃得好、干劲儿足。
为满足职工“无辣不欢”的胃,食堂工作人员还提前收集了职工喜欢的菜品,根据大家的需求购置好新鲜食材,制定每日菜谱,让职工吃得舒心。
机械维修一车间W506班组工长 任肖飞
食堂师傅每天都会准备营养卫生、美味可口的饭菜。听说,来的时候连辣椒都带上了!家的味道让我们干活更有劲头。

机械维修一车间W506班组 朱基江
这次集中修既是对大机设备的一种考验,也是对我们作业人员的一种考验。我们尽职尽责做好各项作业,确保线路平安畅通。

机械维修一车间主任 周俊
车间接到大秦线集中修施工任务后,立即组织管理人员挑选合适施工班组进行专项学习,并做好日常设备保养,确保施工安全可控。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。