2022年11月8日,渝黔复线高速公路连接道工程樵坪山隧道全线贯通。

樵坪山隧道为双向六车道,全长3.2公里,隧道左线全长3268米,右线全长3300米,属于特长隧道。除隧道外,该工程还包含互通式立交3座,分别为南泉立交、花地沟立交、鹿角纵三路立交。

该项目于2020年11月5日开始施工,项目克服了隧道富水、围岩薄弱、地应力大等复杂地质环境,翰林坟文物保护影响及疫情反复导致人员、施工、资源组织困难等重重不利因素,历时两年,如期完成工程最大的节点之一。

渝黔复线高速公路连接道工程起于渝黔高速扩能项目,穿越鹿角片区、樵坪片区,止于渝黔复线外环忠兴互通。工程为城市快速路,长约10.7公里,设计时速80公里。它是连通成渝高速扩能项目和渝黔复线扩能项目的主要通道,是重庆市中心城区东部新增的一条东西向贯通的快速通道,也是成渝高速、渝黔高速与中心城区“两环十射”高速路网有机结合的重要环节。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)