经过为期四天的审查评估工作，12月15日，青岛市地铁4号线工程顺利通过初期运营前安全评估，开通初期运营进入倒计时。
初期运营前安全评估是对城市轨道交通系统设备性能的全面核验，是轨道交通工程投入初期运营的前提条件和重要保障。本次安全评估由来自上海市交通运输行业协会总体、线路、轨道、建筑、结构、车辆、供电、通信、信号、消防与给排水、通风与空调、综合监控、车站设备和运营等方面的24名专家开展评估工作，市交通运输局等市区部门以及4号线工程建设、勘察、设计、施工、监理等相关单位的代表参加了会议。
评估过程中，专家组听取了工程建设情况、初期运营准备、公交配套等相关报告介绍，审阅了有关资料，实地考察车站、区间等实体工程，现场进行了相关系统功能测试，并与各参建单位相关人员进行了询问、交流，审查涵盖了土建、车辆、通信信号、机电设备、初期运营准备等各方面。
经对4号线全面、深入的严格审查评估，专家组对青岛地铁4号线工程各项筹备工作给予了高度评价，一致认为4号线各项指标满足初期运营前安全评估技术规范要求，顺利通过初期运营前安全评估。
顺利通过初期运营前安全评估，标志着地铁4号线完成了开通前最重要的检验，为开通奠定了基础。后续，4号线建设、施工等参建单位将根据专家组提出的评估意见和建议全面整改落实，进一步提升各项初期运营筹备和保障，确保4号线高质量、高水平开通。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据，2025年前三个季度，丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑：新注册巴士超过一半是纯电动（或插电式混合动力）巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称，2025年1月至9月，欧盟电动巴士注册量达到6444辆，比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）国家也计算在内，这一数字将上升至9346辆，同比增长52%。 以特定国家为例，考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例，丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首，新注册巴士中电动巴士占比68.6%，比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后，723辆巴士中有455辆是电动巴士，占比为62.9%，略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%：荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆，占比60.3%，同比增长15.9个百分点；挪威的新注册巴士总数为996辆，其中599辆为电动巴士，占比60.1%，同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时，其电动巴士数量增长超过三倍，1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆，增幅33.2个百分点，使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位，1538辆巴士中...
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