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经过为期四天的审查评估工作,12月15日,青岛市地铁4号线工程顺利通过初期运营前安全评估,开通初期运营进入倒计时。

初期运营前安全评估是对城市轨道交通系统设备性能的全面核验,是轨道交通工程投入初期运营的前提条件和重要保障。本次安全评估由来自上海市交通运输行业协会总体、线路、轨道、建筑、结构、车辆、供电、通信、信号、消防与给排水、通风与空调、综合监控、车站设备和运营等方面的24名专家开展评估工作,市交通运输局等市区部门以及4号线工程建设、勘察、设计、施工、监理等相关单位的代表参加了会议。
评估过程中,专家组听取了工程建设情况、初期运营准备、公交配套等相关报告介绍,审阅了有关资料,实地考察车站、区间等实体工程,现场进行了相关系统功能测试,并与各参建单位相关人员进行了询问、交流,审查涵盖了土建、车辆、通信信号、机电设备、初期运营准备等各方面。
经对4号线全面、深入的严格审查评估,专家组对青岛地铁4号线工程各项筹备工作给予了高度评价,一致认为4号线各项指标满足初期运营前安全评估技术规范要求,顺利通过初期运营前安全评估。
顺利通过初期运营前安全评估,标志着地铁4号线完成了开通前最重要的检验,为开通奠定了基础。后续,4号线建设、施工等参建单位将根据专家组提出的评估意见和建议全面整改落实,进一步提升各项初期运营筹备和保障,确保4号线高质量、高水平开通。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。