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经过7个月艰苦鏖战,昨天上午8时30分,青岛地铁2号线西延线轮小区间(轮渡—小港)左线TBM顺利贯通。至此,青岛地铁2号线西延段最长的区间隧道(长度1570米)双线全部贯通。
克服困难实现既定目标
承建工程的青岛地铁集团有限公司第一建设分公司通过一流的精选队伍、科学的技术手段、严谨的施工方案,有效利用双重预防机制提前对重大风险源进行科学研判,克服了地质条件差和地下水丰富以及下穿高架桥等诸多困难,在保证安全的前提下实现了既定目标。
施工中,各参建单位对标建设世界一流地铁目标体系,党员领导干部带头推进班组建设的具体实施:不断细化完善班组建设各项工作机制,定期进行施组推演,定人定岗;加大对TBM等机械设备的日常维保频次,力保TBM不间断施工;合理安排工时,缩短交接班时间,有效提升工作效率。通过班组建设工作的推动实施,项目管理水平得到显著提升。
小国区间右线稳步推进
目前,2号线西延段轮小区间左右线已全部贯通,小国区间(小港站—国际邮轮港站)右线TBM正加足马力稳步推进。第一建设分公司将认真总结TBM管理经验,为施工单位营创好施工条件,做好各项保障,力争左线TBM在半个月时间内顺利通过小港站,在12月初开始小国区间左线掘进施工,为早日实现全线贯通目标继续努力。
新闻内存
地铁2号线
青岛地铁2号线于2017年12月开通运营一期东段(芝泉路站—李村公园站);2019年12月开通运营一期西段(泰山路站—芝泉路站)
地铁2号线西延段
地铁2号线西延段为地铁2号线一期工程(李村公园站—泰山路站)调整延伸项目,线路起于市南区轮渡站站后折返线,终止于市北区泰山路站,沿线设轮渡站、小港站、国际邮轮港站,均为地下车站和区间,线路长约3.84公里。计划2024年底完工。
地铁2号线二期
地铁2号线二期工程是东岸城区的骨干线路,起于李村公园站(不含),止于世博园站,线路总长为8.9公里,其中下王埠站为15号线换乘站,世博园站为既有11号线换乘站。项目于2021年底开工,计划2026年底完工。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...