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5月13日晚9时,武汉首辆“AI智能”通学定制公交D107准时出现在解放公园路解放大道口指定停车点,接送武汉育才高中下晚自习的高三学生们。客满发车那一刻,武汉首趟“AI智能”定制公交通学专线开始试运营。
此前,公交部门开通一条通学定制公交,主要采取线下走访、组建家长微信群、发放调查问卷等方式进行规划布局,工作量大不说,还可能存在线上智能分析不足、缺乏“家到站”“站到校”衔接保障等问题,加之私家车集中到校接送学生,交通拥堵直接影响了通学定制公交的快速输运和准点效率。
为进一步推进江岸区通学定制公交试点工作,前期,在武汉市交通运输局、江岸区教育局、江岸交通大队等部门组织下,武汉公交集团第一营运公司积极与武汉育才高中、解放中学等学校建立联系,充分利用“武汉公交”App数字平台,对育才高中680名有公交出行意愿的学生进行网上调研,并根据智慧公交大数据,将学生们的家庭住址划分为后湖、二七、花桥等八个片区,通过对乘客人数、上车站点、乘车时间、线路走向等信息的分析研判,合理规划定制公交线网,让智慧公交大数据助力通学定制公交“开、运、管、服”运营管理和服务一体化新发展,提高公共交通分担率的同时,减少私家车接送出行,有效缓解学校周边交通拥堵和学生出行的安全隐患。
据悉,此次开通试运营的D107路通学定制公交由解放公园路解放大道口开往建设大道延长线同安花园,单程7.8公里,营运时间40分钟,途经解放公园路、黄孝河路、发展大道、金桥大道、兴业路、后湖五路、后湖大道、建设大道延长线。停靠公交站点为黄孝河路花桥一村、黄孝河路花桥二村、黄孝河路竹叶山、兴业路东方恒星园、兴业路东方社区、兴业路淌湖二村、后湖五路兴业路口、后湖大道淌湖三村、建设大道地铁后湖大道站。发车时间为:周一至周五:21:25、21:30、21:40;周六:20:10、21:15、21:25。后期,公交部门还将根据学生的乘车需求、大数据分析研判、智能调度系统等数据,合理调整发班时间及车次,最大限度满足乘客出行需求。
值得注意的是,D107路通学定制公交单程票价为4元/次,支持“武汉公交”App线上购票或公交一卡通、支付宝、微信等多种支付方式,考虑到学生上学期间不允许携带手机,公交部门采取办理月票、学期票、乘车卡及相应乘车凭证等方式(22天以上按原价8折)方便学生上学放学乘车。
定制公交,公共交通分担率
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近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...