今年以来,荆门市交通客管部门积极响应市民公交出行需求,持续优化公交线网,全力推动城市客运交通高质量发展。
完善公交基础设施。积极协调掇刀区启动亿纬锂电小镇31处港湾式公交站台的改造,为工业园区公交运行提供更安全环境;对象山大道等道路52处电子站牌进行维护保养和升级,并启动金虾路12处电子站牌改造,为市民提供车辆到站等实时信息服务,进一步方便市民精准候车。
持续优化公交线网。通过到东宝、掇刀工业园区上门征求意见和向市民发放公交需求问卷,进一步了解市民公交出行需求。优化调整2路、6路、13路、56路公交线路,降低线路重复、车辆空驶率,同时新增开16路作为13路的运力补充,新增开55路作为56路的运力补充,提升公交运行效率,为市民提供更便捷的公共出行服务。同时积极推进城乡公交服务一体化,在去年开通85路子陵镇八角村通村公交的基础上,又将85路延伸到万家坪村,6路延伸到沙洋帅店村,让更多村民均等享受到城市公交服务。
强化公交运行服务质效。及时摸排行业稳定信息,及时关注荆门社区论坛公交行业网络动态,针对市民提出的关于公交行业服务质量、线路走向意见等及时研判分析和回复。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...