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根据“轨道+公交”功能互补的战略部署要求,为使轨道与公交形成有效接驳,解决市民“最后一公里”出行难题,长春公交集团巴士公司经过对所属T69线路全面科学调整和优化,在6月1日完成T69线路重新改线开通运营,实现轨道交通与公交的一体衔接。

为确保线路按期开通,针对新线路开通特召开公交优化专题会议,专题研究部署运营计划制定,人员和车辆配备、站点设立等事宜。经过前期周密部署,6月1日,重新调整的T69路公交车正式上线运营。优化后的T69线路总长为29公里,计划单程运行时间为40分钟,起始站由原来的五洲国际皮草城调整至轻轨4号天工路线终点站,填补了净月区公交车空白。T69路整条线路贯穿轻轨3、4号线,构建以轻轨站为中心点的接驳线网,为周边居民换乘轨道交通提供了便利条件,顺应市民出行结构、出行需求,有效解决附近居民“最后一公里”出行难题。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...