深中跨市公交将于深中通道通车当日同步开通。6月5日,中山市交通运输局对外发布深中跨市公交相关情况,包括票价及线路、车辆等相关信息。
在对深圳、中山两地的通勤出行需求进行深入研究和讨论后,深中跨市公交项目两条线路票价方案最终确定为“博览中心—前海湾”线路票价18元、“翠亨新区人才港—前海湾”线路票价15元。
中山市交通运输局还同日公布了深中跨市公交站点、线路及车辆相关信息。其中,“博览中心—前海湾”线路将连接中山博览中心和深圳前海湾地铁站,全程距离为60公里(高速里程50公里),预计行程60分钟。该线路共投放14辆纯电动公交车,预计发车密度为平均15—20分钟一班,每天56班次,即来回112趟次。
“翠亨新区人才港—前海湾”线路将连接中山翠亨新区人才港和深圳前海湾地铁站,全程距离为45公里(高速里程34公里),预计行程45分钟。该线路共投放10辆纯电动公交车,预计发车密度为平均15—20分钟一班,每天36班次,即来回72趟次。待翠亨新区客运港建成投入使用后,该线路站点将再进行优化。
在公交车辆方面,中山市公交集团已采购一批全新的纯电动公交车作为深中跨市公交。首批采购的35辆纯电动公交车,车辆核载42人(包括1名司机),设42座,无站立区,以充分保障乘客舒适度和安全性。
车内配置高靠背软座、2个液晶显示器等现代化设施,座位前后距离相较国际标准增加至80—86厘米,为乘客提供更加宽敞、舒适的乘坐空间。同时,车辆还配备了行李架、水杯架、置物网兜等实用设施,每个座位下均有充电口。此外,车辆还将按需提供乘车手册、报纸和矿泉水等服务。


据悉,深中跨市公交项目是深中两市交通运输部门自去年6月28日签订《深圳市—中山市交通一体化合作协议》以来的重要合作成果之一,被列为两地合作的首批重点项目,旨在推动珠江口东西两岸融合发展,加快深中两地“半小时生活交通圈”建设,进一步促进两地人员流动和资源共享,为经济社会交流合作提供有力支撑。
跨市公交通车后,乘客可在微信搜索“深中跨市公交”小程序,进行线上购票、退票、改签、订单查询等操作。在乘车前,乘客可以在线查询班次和购票。在乘车时,乘客出示车票二维码即可检票上车。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...