近日,针对重庆医科大学附属第一医院停车难、周边因停致堵、通勤出行不便等三大难题,重庆市交通运输委联合重庆市公安局、渝中区政府、重医附一院和公交企业,打通就医“最后一公里”,开行首条“小巷公交便民健康专线”。

重庆“小巷公交”新增便民健康专线。新华社记者 赵佳乐 摄
此次开行“小巷公交便民健康专线”首条线路为3238路,由重庆公交集团运营。线路配置车辆2辆,运行重医附一院5号楼至马家堡,总里程2公里,准点运行15分钟,班次间隔6至15分钟,日均运行92班次。沿途停靠站点顺向为重医附一院5号楼、重医附一院2号楼、医学院路、时代大道、马家堡;逆向为马家堡、时代大道、医学院路、重医附一院2号楼、重医附一院5号楼。
“小巷公交”是重庆首创的公共交通出行方式。2023年9月,“小巷公交”被交通运输部评为城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例。“便民健康专线”是在此基础上的再次突破。目前重庆市已开通58条小巷公交线路,日均运送乘客超5万人次,越来越多的市民优先选择公共交通绿色出行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...