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近日,针对重庆医科大学附属第一医院停车难、周边因停致堵、通勤出行不便等三大难题,重庆市交通运输委联合重庆市公安局、渝中区政府、重医附一院和公交企业,打通就医“最后一公里”,开行首条“小巷公交便民健康专线”。

重庆“小巷公交”新增便民健康专线。新华社记者 赵佳乐 摄
此次开行“小巷公交便民健康专线”首条线路为3238路,由重庆公交集团运营。线路配置车辆2辆,运行重医附一院5号楼至马家堡,总里程2公里,准点运行15分钟,班次间隔6至15分钟,日均运行92班次。沿途停靠站点顺向为重医附一院5号楼、重医附一院2号楼、医学院路、时代大道、马家堡;逆向为马家堡、时代大道、医学院路、重医附一院2号楼、重医附一院5号楼。
“小巷公交”是重庆首创的公共交通出行方式。2023年9月,“小巷公交”被交通运输部评为城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例。“便民健康专线”是在此基础上的再次突破。目前重庆市已开通58条小巷公交线路,日均运送乘客超5万人次,越来越多的市民优先选择公共交通绿色出行。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。