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深中通道通车后,深中跨市公交迎来首个客流高峰。7月7日,记者从中山公交集团获悉,7月6日至7日,选择乘坐深中跨市公交出行的市民热情高涨,市博览中心枢纽站迎来客流高峰。据统计,周末两天,深中跨市公交由中山发送旅客超1万人次,创历史新高。

两天发送旅客超万人次
上午10点,市博览中心公交枢纽站,一批来自深圳的游客下车,身着鲜明黄色马甲的志愿者带着温馨的笑容迎上前,主动帮助他们搬运行李,并耐心地提供了关于文化旅游和交通出行的信息。
志愿者进驻站场支援深中跨市公交服务。通讯员供图
“我早就期待着深中通道通车,今天一家人坐公交体验了超级工程,感觉非常不错。”市民张先生和家人一起从深圳乘坐深中跨市公交抵达市博览中心公交枢纽站。他告诉记者,他们的计划是在中山游玩一天,看看美景、品尝中山美食。
“这是我第一次来中山,听说石岐乳鸽非常好吃,趁着周末来品尝一下。”深圳市民谭叔叔兴奋地分享道。自从深中通道通车后,他在朋友圈每天都能刷到“中山吃乳鸽”的信息。经不住美食诱惑的他,当天专程来到中山,准备去石岐佬(餐厅)饱餐一顿。在志愿者的热情引导下,他了解到了餐厅位置及去往线路。
记者在现场看到,深中跨市公交车辆以10—15分钟左右一班的发车频次,搭载一批又一批的乘客前往深圳。正在排队等候上车的市民李女士说:“以前去深圳要么自己开车,要么坐长途客车,非常麻烦。现在有了跨市公交,不仅方便,而且节省了不少时间。”
据统计,截至7月7日18时,周末两天,由中山发往深圳的车次共发送旅客超1万人次。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。