深中通道通车后,深中跨市公交迎来首个客流高峰。7月7日,记者从中山公交集团获悉,7月6日至7日,选择乘坐深中跨市公交出行的市民热情高涨,市博览中心枢纽站迎来客流高峰。据统计,周末两天,深中跨市公交由中山发送旅客超1万人次,创历史新高。

两天发送旅客超万人次
上午10点,市博览中心公交枢纽站,一批来自深圳的游客下车,身着鲜明黄色马甲的志愿者带着温馨的笑容迎上前,主动帮助他们搬运行李,并耐心地提供了关于文化旅游和交通出行的信息。
志愿者进驻站场支援深中跨市公交服务。通讯员供图
“我早就期待着深中通道通车,今天一家人坐公交体验了超级工程,感觉非常不错。”市民张先生和家人一起从深圳乘坐深中跨市公交抵达市博览中心公交枢纽站。他告诉记者,他们的计划是在中山游玩一天,看看美景、品尝中山美食。
“这是我第一次来中山,听说石岐乳鸽非常好吃,趁着周末来品尝一下。”深圳市民谭叔叔兴奋地分享道。自从深中通道通车后,他在朋友圈每天都能刷到“中山吃乳鸽”的信息。经不住美食诱惑的他,当天专程来到中山,准备去石岐佬(餐厅)饱餐一顿。在志愿者的热情引导下,他了解到了餐厅位置及去往线路。
记者在现场看到,深中跨市公交车辆以10—15分钟左右一班的发车频次,搭载一批又一批的乘客前往深圳。正在排队等候上车的市民李女士说:“以前去深圳要么自己开车,要么坐长途客车,非常麻烦。现在有了跨市公交,不仅方便,而且节省了不少时间。”
据统计,截至7月7日18时,周末两天,由中山发往深圳的车次共发送旅客超1万人次。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...