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斑马线是行人的“生命线”
也是司机的“警戒线”
路况再熟,也不可掉以轻心
心存侥幸,很容易酿成事故
日常营运,个别车长疏忽大意
一次不慎,往往引发交通事故
你让,我让,文明礼让
你行,我行,安全通行
礼让斑马线 文明你我他
为不断提升车长的交通安全意识和文明行车意识,有效预防斑马线区域交通事故和服务投诉,塑造文明公交良好窗口形象,近日,洛阳公交集团印发《关于开展斑马线行车规范专项治理行动的通知》,即日起至2025年12月31日,将在全集团范围内开展斑马线行车规范专项治理行动。

“4321”斑马线礼让法
4—提前预判:斑马线前40米减速观察,准确判断,提前预防,注意观察行人,并准备刹车开始减速;
3—减速观察:距斑马线约30米处,车速降至30公里/时,并进一步减速;
2—预备停车:距斑马线约20米处,近距离观察确认情况,发现有行人,车速降至20公里/时以下,并做好停车准备;
1—主动让行:距斑马线约10米处,再次观察确认情况,发现有行人,主动停车礼让,确保行人优先通过,禁止抢行或阻碍行人通行。
右转停顿 3 秒礼让四步法
1—一观察:提前观察路况和交通信号情况;
2—二减速:转弯前提前减速;
3—三停顿:转弯时越过停止线停车3秒后再起步;
4—四礼让:与其他交通参与者保持安全距离,让其先行,确认安全后再通过。
为确保实现任务目标,集团将采取多项措施。一是强化培训教育,组织全体车长分批次学习礼让法及右转弯操作规范,做好面签提醒。二是深化警示教育,制作事故警示片,开展以案说法活动,强化车长的法律意识和安全意识。三是排查重点路段,建立斑马线、右转弯风险清单,加强智调提醒,辅助车长提前预判。四是实施人防技防协同配合,通过现场检查、智调平台实时检查、随车暗访以及多渠道信息收集等方式,严查不礼让斑马线行为。
下一步,集团将充分利用新媒体平台广泛宣传主动礼让斑马线的先进典型,评选“礼让之星”进行经验分享和交流,增强车长的荣誉感与责任感,激发全员参与自觉性,把斑马线礼让纳入日常安全管理体系,推动文明行车从“专项治理”向“常态长效”转变,切实减少安全事故,进一步提升乘客认可度和满意度。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。