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近日,“2024公共交通美好中国行”走进贵州省贵阳市。宇通在会上提出“政策引领、技术引领、产品引领、服务引领”四项方案,为公共交通转型发展提供新思路。
近年来,各地公交企业积极开设通学、就医、旅游等定制专线,满足乘客多元化出行需要。宇通作为车辆制造企业,多年来持续创新技术、产品和服务,为公交企业用户提供全链条支撑。“此次升级的方案,可‘一站式’解决公交企业在融资、产品供应、充电桩建设、服务保障及二手车置换等方面的需求。”宇通相关负责人说。
国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任、宇通客车设计院高级项目经理朱光海介绍,在融资方面,宇通“直融”模式可为用户灵活提供6个月至3年以上的融资方案,全程解决购车、建站方面资金难题。目前,宇通已累计为用户解决超过400亿元融资需求。
智能网联方面,宇通依托C架构平台,赋予公交系统“智慧大脑”。朱光海说:“宇通依托过去30年在信息化技术上的积累沉淀,和40万辆接入车辆的数据,实现车辆状况线上可视,真正让用户觉得‘好用、惠管、轻松养’。”
在技术上,宇通目前已突破长寿命电池和闪充补能技术,首创客车行业10年100万公里、15年150万公里质保长寿命电池,并以闪充技术全面提升充电速度和便利性。此外,依托睿控E平台,宇通还持续推动新能源车辆技术迭代,实现车辆价值的全面跃升。此外,宇通全系公交均已实现低地板化,宇威E10 PRO、宇光E8领享版、宇畅E7、宇萌E7S等产品,精准覆盖“快干支微”及自动驾驶等公交细分市场,契合行业新需求。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。