9月24日,记者从“两新”加力支持政策解读新闻发布会上了解到,本次交通领域大规模设备更新涉及补贴标准的包括老旧营运货车报废更新、新能源城市公交车及动力电池更新、老旧船舶报废更新三类。报废、置换更新汽车补贴每辆高达8万元。
据了解,补贴范围及标准为提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车,平均每辆补贴3万元;提前报废并新购国六排放标准营运柴油货车或新能源货车,平均每辆补贴8万元;仅新购符合条件的新能源城市冷链配送货车,平均每辆补贴3.5万元。补贴政策实施时限自2024年7月31日起至2024年12月31日止。如要申报,申请人可向所在市、县(区)交通运输主管部门提交申请表,并提供相关信息和佐证材料。
对于新能源城市公交车和动力电池更新政策,补贴范围及标准为车龄8年及以上,即2016年12月31日前注册登记的城市公交车更新和动力电池更换。更新新能源城市公交车的,每辆车平均补贴8万元;更换动力电池的,每辆车补贴4.2万元。补贴政策实施时限自2024年7月1日起至2024年12月31日止。如要申报,申请人可向所在市、县(区)交通运输主管部门提交申请表,并提供企业相关信息与佐证材料。
据介绍,宁夏现有城市公交车4085辆,其中新能源公交车3183辆。经摸排,符合补贴标准的有1697辆,计划更新新能源城市公交车105辆,更换全套动力电池的新能源城市公交车380辆。
下一步,宁夏将全力推进设备更新政策尽快落地,定期开展工作调度,研究矛盾问题,加快推进交通领域设备更新各项工作落实,让经营主体充分享受政策红利和金融活水。抢抓大规模设备更新和交通基础设施数字化转型发展的机遇,因地制宜加快交通行业绿色低碳发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)