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国际氢能展获悉,近日,上海青浦工业园区工作的人们发现,园区里多了9辆“绿色接驳车”。
不同于以往的接驳班车,新增的这些接驳车,能源消耗做到了“绿色零污染”。
从外观上看,氢燃料电池车与常规车辆无异,但内部另有乾坤。其车身内装有燃料电池发动机及5个储氢瓶,5个储氢瓶可储存氢气35千克。这些储氢瓶就是车的“动力源”,单次加氢时间仅需十几分钟,可行驶约450公里。加进去的是氢,排出来的是水蒸气,氢燃料电池车真正实现了零排放、零污染。
再细致观察,还会发现这些氢燃料电池接驳车尾标有“氢燃料”字样,车牌号是以“F”结尾。据了解,这批车是由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司生产,搭载了青浦工业园区内的企业上海安池科技有限公司首次批量交付的氢燃料电池系统。
首批9辆氢燃料电池车近日正式投入到园区的7条接驳班车运营路线中。“第一次试乘氢燃料电池车,有点激动,因为我本身也是从事相关工作的,现在看到应用场景落地,觉得之前的努力都没有白费。”乘客陈女士说。
“下一步,我们会继续做好车辆保障服务,在交通运输领域推动氢能产业示范应用,为青浦发展注入绿色‘新动力’。”园区接驳班车服务商相关负责人说。
氢能产业是国家战略性新兴产业,氢燃料电池车是氢能的主要应用之一。据了解,氢能产业是青浦工业园区近年来重点打造的产业方向。目前,园区已引进氢能产业相关企业21家,初步形成了“加氢站—核心零部件—氢能车载设备—整车”绿色生态链。
青浦工业园相关负责人表示:“未来,园区将继续深入践行生态绿色的发展理念,融合青浦优异的生态基底和氢能绿色高效的产业发展特色,加强服务保障,助力企业做大做强。”
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一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...