记者从北京市交通委获悉,经北京、河北两地积极推动,2025年5月8日清晨,北京首条外埠进京公交班线开通运营,线路起自河北大厂,终点为北京地铁6号线潞城站,中途设12个停靠站,在早晚高峰通勤时段运营,每日发车18个班次,发车间隔20分钟,并执行单一票制,乘客可享受与大厂县域公交同等优惠政策。
为服务河北大厂居民快速进京通勤,北京市交通委联合廊坊市、大厂县及通州区相关部门,以需求为导向、以便民为宗旨,推动开行了北京首条外埠进京公交线路,既有效提升了跨区域进京通勤效率,又增强了毗邻地区人员的互通互动,对打造环京通勤圈、推动通州和北三县一体化发展有重要示范意义和引领作用。
结合已开通的出京公交和通勤定制快巴,大厂进京公交与之形成有效互补,为跨区域通勤人员提供了多样化的出行选择。
据了解,新开通的大厂至潞城地铁站进京公交线路终点站为北京地铁6号线潞城站,实现了河北大厂公交与北京城市轨道交通网络的无缝衔接,为跨区域通勤人员提供了高效、经济的出行新选择。线路共辐射周边16个小区,服务人群达5万余人。
大厂进京公交的开通,是京津冀协同发展向纵深推进的又一项便民举措。下一步,北京市将继续发挥交通在区域发展中的先导作用,不断谋划交通一体化创新举措,携手津冀交通部门将试点经验向武清、固安等环京毗邻地区推广,推动京津冀协同发展不断迈上新台阶。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)