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记者从北京市交通委获悉,经北京、河北两地积极推动,2025年5月8日清晨,北京首条外埠进京公交班线开通运营,线路起自河北大厂,终点为北京地铁6号线潞城站,中途设12个停靠站,在早晚高峰通勤时段运营,每日发车18个班次,发车间隔20分钟,并执行单一票制,乘客可享受与大厂县域公交同等优惠政策。
为服务河北大厂居民快速进京通勤,北京市交通委联合廊坊市、大厂县及通州区相关部门,以需求为导向、以便民为宗旨,推动开行了北京首条外埠进京公交线路,既有效提升了跨区域进京通勤效率,又增强了毗邻地区人员的互通互动,对打造环京通勤圈、推动通州和北三县一体化发展有重要示范意义和引领作用。
结合已开通的出京公交和通勤定制快巴,大厂进京公交与之形成有效互补,为跨区域通勤人员提供了多样化的出行选择。
据了解,新开通的大厂至潞城地铁站进京公交线路终点站为北京地铁6号线潞城站,实现了河北大厂公交与北京城市轨道交通网络的无缝衔接,为跨区域通勤人员提供了高效、经济的出行新选择。线路共辐射周边16个小区,服务人群达5万余人。
大厂进京公交的开通,是京津冀协同发展向纵深推进的又一项便民举措。下一步,北京市将继续发挥交通在区域发展中的先导作用,不断谋划交通一体化创新举措,携手津冀交通部门将试点经验向武清、固安等环京毗邻地区推广,推动京津冀协同发展不断迈上新台阶。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...