刚刚结束的“五一”假期,全国旅游出游合计2.74亿人次,实现国内旅游收入1480.56亿元……一组组靓眼的数据展示了民众出游热情的高涨、文旅行业复苏势头的强劲。
到淄博去吃一场烧烤,到名胜古迹“打卡”纪念、在音乐节与表演者一同尽情放歌、去博物馆感受一眼千年……在全国各地加速文旅产业复兴的大背景下,各种新业态,新模式,新场景创新不断,精彩纷呈。
日前,作为2023年苏州市公共文化配送的创新产品,苏州“文化巴士”启程,市民、游客们纷纷乘坐苏州金龙风景观光巴士,奔赴不同的奇妙文化之旅,更为五一期间游客出行提供了漫游悦享的文化之旅。

苏州“文化巴士”共推出了“苏城文脉之旅”、“唯美国风之旅”、“非遗体验之旅”、“走读文化之旅”等4条主题路线,串联起文化文博场馆、非遗基地、遗址公园、公共文化特色空间等多个点位和扎染制作、缫丝织布、版画体验、香囊制作等多个文化体验活动,带领参与活动的市民、游客体验江南文化、苏式生活,解锁更多沉浸式文旅融合新玩法。
“来苏州前特意做了攻略,了解到苏州五一前开通了‘文化巴士’,女儿特别想了解苏绣,我们就选择了‘唯美国风之旅’这条线路。”来自山东的刘女士带着女儿乘坐苏州金龙海格风景“文化巴士”,在中国刺绣艺术馆聆听了刺绣艺术的发展之路,并在老师们的带领下做起了香囊,还在云裳刺绣馆体验了苏绣的制作过程。她兴奋地告诉记者,相较于以往开车去旅游到处堵车,她和女儿更喜欢来苏州乘坐的“文化巴士”旅游,不仅深度体验了苏州的文化,她和女儿还尝试着做了小手工,这样的体验新鲜又有趣。临走时,还买了很多苏绣的丝巾、扇面等伴手礼,回去送给朋友亲戚感觉倍有面儿。
作为“文化巴士”的交通载体,苏州金龙风景观光巴士是一款明星旅游车型,外观获中国知识产权局第二十届中国专利奖。其英伦复古的车头造型,高端定制的内饰、视野开阔的观景窗等多项配置皆为高端定制旅游而生。苏州“文化巴士”采用珍珠红与水乡蓝的配色,加上车身上的昆曲、北寺塔、观前街和东方之门等苏州元素,热烈又静谧,厚重又典雅,完美诠释了江南文化、苏式风情的内涵和魅力,为游客带来一段文化漫游,悦享旅程的深度体验。

作为城市观光和特色旅游的明星车型,苏州金龙风景观光巴士除了在苏州作为“苏州好行”、“文化巴士”、“美食专线”主力车型为游客带来美好的出游体验,还成为全国多个城市和景点的观光首选车型。
在重庆,16辆苏州金龙风景巴士奔驰在山城首条两江四岸观光巴士T888环线上。自5月1日起,游客凭“都市观光·漫游重庆”观光巴士1/2/3日卡或两江夜景车票,均可享受景区及商家当前门票8折购票优惠和活动优惠。重庆都市观光巴士接驳轨道、水上巴士、步道以及其他特色交通方式,横跨渝中区、江北区、南岸区沿岸核心区域,串联朝天门、洪崖洞、长江索道等22个核心景点。车身红蓝搭配的色彩碰撞,车内莫兰迪色系搭配,柔软的可调节皮质座椅、舒适的呼吸氛围灯、实用的饮水机小桌子、USB充电接口等,共同打造重庆两江四岸巴士文旅观光特色IP,是重庆自由行“快旅慢游”的最佳体验方式。
在上海迪士尼,在广州长隆野生动物园,在广东梅州……一辆辆苏州金龙风景巴士,经过海格设计工程师的精心设计,打造了一个个与城市与乐园气质互相契合的富有特色的车身图案。海格风景巴士不仅成为景点极富代表性的流动风景线,更成为景点颇有记忆点的旅游IP。当游客们乘坐海格风景巴士,徜徉在历史文化和自然景观中,不仅进一步提升了当地旅游的文化底蕴和特色魅力,更为助推全域旅游发展和文旅行业的加快复苏打下坚实基础。
交旅融合发展是迎接大众旅游时代的必然选择。作为道路客运整体解决方案提供商,苏州金龙海格客车将持续努力,以科技创新为旅游交通提供更具针对性和更有特色的解决方案,让游客的旅游体验更惬意更有记忆点,助力文旅产业复苏跑出加速度。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)