忙着充电的城市公交车。

10月22日,记者从南充市交通运输局获悉,该局日前印发了《南充市新能源城市公交及动力电池更新补贴申报操作指南》(以下简称《指南》)。《指南》指出,符合条件的企业或公交车主更换公交车,每台最高可申领28万元补贴。
据悉,在南充主城区运行的公交车有500多辆,全部为南充市公共交通有限责任公司所有。除此之外,还开通了部分城乡公交线路。
据南充市交通运输局相关负责人介绍,更换新能源城市公交车,申请企业或个人将名下车龄8年及以上(即2016年12月31日前注册登记)的老旧城市公交车报废,并购买纳入相应的新能源城市公交车,每辆车不分车型补贴8万元。新购置氢能源城市公交车,由省级财政按其实际售价的10%给予一次性配套补贴,最高不超过20万元/台,两者合计最高补贴为28万元/台。
同时,更换新能源城市公交车动力电池,符合相关规定的,每辆车补贴4.2万元。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)