今年以来,我州综合施策打造“家门口”直达“校门口”的学生公交专线、一个景点直达另一个景点的旅游公交专线、毗邻县市直达的城际公交快线,大力破解城市公共交通发展困境,取得一定成效。
打造家校直达公交专线。合理制定专线运行规划,科学有序开通学生公交专线,采取“定人、定车、定时、定点、定线”方式提供出行服务。目前,兴义市、安龙县已开通学校公交线路11条、每周每条线路发1班,每周运输乘客约1500人次。
打造同城连景公交专线。提升景区与景区间、机场与景区间、城区与景区间公交线网互联互通服务能力,提升各景区公交线网覆盖率,最大限度满足本地市民及外来游客公交出行需求,助推交旅融合发展,营造绿色低碳、方便快捷的公交出行环境。今年4月以来,兴义市新增开通机场旅游公交专线303路、304路、云屯公园至马岭河峡谷景区旅游专线302路;同时优化调整公交103路、7路为城市旅游公交专线。
打造毗邻县市公交快线。探索开通毗邻县市直达的城际公交快线,由兴义畅达汽车运输公司其所属对兴义至兴仁、兴仁至兴义客运班线进行公交化改造,将原有燃油客运车辆全部退出,重新投入8辆无站立区坐席式纯电动公交客车,采取公车公营、定时定点发班的方式运营,全面打造安全可靠、便捷有序、经济高效、绿色低碳的区域道路客运体系。自9月28日开通以来,累计运送乘客34105人次,累计发班1278个班次,日均发班42.6个班次。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)