日本松山市的伊予铁巴士公司25日开始商业运行“Level 4”级(L4级)自动驾驶公交巴士。L4级指在特定条件下可以无人驾驶。采用自动驾驶意在应对人手短缺和提高便捷度。据国土交通省称，所知范围内的L4级自动驾驶公交巴士商业运行在全国尚属首例。

该公交巴士在松山市的伊予铁道高滨站至松山观光港的普通公路上每日运行，往返距离共计1.6公里。车内乘客座位有12个，行驶最高时速为35公里。车辆通过摄像头和传感器探查到行人和障碍物后，会减速或停车。

现阶段，车上会有持有可以驾驶巴士的大型二类驾照的安全员搭乘。有13名以上乘客或需要绕过阻挡道路的障碍物时，会改为手动驾驶。未来力争实现无人化。

为了节省人力和成本，乘车付费采用交通卡等无现金结算。使用现金的话，需预先在高滨站等处购票。

伊予铁集团社长清水一郎在松山市向媒体表示：“终于迎来了这一天。希望自动驾驶巴士的举措从松山走向全国。”