2月5日,记者从南昌公交运输集团获悉,为满足南昌市望城开发区工业园片区节后返程人员的出行需求,即日起,望城新区响应式公交扩大原有营运覆盖面,将原有的132个站点增加至173个站点、营运车辆也由原来的4台调整为10台,后期还将根据乘客出行需求再陆续新增。
此次望城新区响应式公交站点的新增,以灵活机动的“公交车”替代部分以“线路”为主体的传统公共交通服务方式,不但解决了整个望城新区乘客的出行需求,又能避免大范围铺设公交线网所带来的运营低效和成本过高等问题。乘客根据自己的需求选择起点、终点和出行时间,定制出符合自身出行需求的运营线路,避免传统公交的“逢站必停”模式,从而减少无效停靠时间,提高运行效率。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)