3月11日,市国资委党委书记、主任胡磊带队到公交集团开展调研座谈。市国资委班子成员及相关处室负责同志,公交集团班子成员及集团相关单位负责同志参加。

在听取汇报和交流发言后,胡磊充分肯定了公交集团的工作成绩。他指出,集团自组建以来,面对着行业下行压力挑战的不容易,做到了保障运营服务质量的不简单,坚持了落实改革转型任务的不松懈,实现了三个“提升”:一是线网效率稳步提升。不断优化现有公交线网,高效投放基础运力,打造了“公交+”专线品牌“芒果专线”“红星专线”,以主干线加微循环定制路线模式形成了公交运营“骨干+毛细血管”立体网络。二是服务水平有效提升。不断提升高峰出车率、趟次完成率和首末班准点率,重点做好重大活动和特殊时段的公交疏运保障,高质量完成了接驳任务,不断提升市民满意度。三是党建引领动能提升。集团坚持党建引领,常态化开展党纪学习教育,加强党建和业务深度融合,打造了“清廉公交”样本,持续释放了党建引领高质量发展的乘数效应。
对于下一步公交集团如何落实市委、市政府的决策部署,抓好降本增效和改革转型重点工作,胡磊指出,要重点把握三个方面。一是要扛牢政治责任,确保公交改革统筹推进。要坚持党建引领,以高质量党建引领保障高水平改革转型。要完善政策配套,立足运营需要,明确运营模式,优化资源配置。要突出民生导向,坚持公交公益属性不动摇,满足公共需求、保障公共服务,统筹推进各项改革任务落地见效。二是要突出工作重点,确保主责主业落实落细。要强化安全责任落实,形成安全责任清单,提升全员安全素质,守住安全底线。要推动线网优化升级,比照行业标准,增强大数据分析应用,科学规划线网布局。要提升公交服务标准,锻造公交服务标杆,更好地服务市民乘客公交出行。三是要坚持稳中求进,确保企业经营健康发展。要稳固经营发展基础,树立企业品牌形象,保持队伍团结和谐。要把握改革转型契机,紧密结合当前实际情况和长远发展规划,加快解决历史遗留问题。要积极探索发展模式,系统性推进内部改革,迈出公交改革发展新步伐,为建设现代化新长沙贡献公交力量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...