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近日,由川渝两地交通运输主管部门联合组织编制的区域地方标准《川渝省际毗邻地区公交运营服务规范》正式发布,至此,川渝省际公交正式驶入“标准化+”快车道。



如何让跨省通勤更便捷、更惠民?
实施票价普惠政策、优化购票流程、推行公交一卡通互刷互认、规范运营服务等。目前相关合作单位已率先开展试点应用,成功推动川渝20路、21路、邻渝双城巴士等多条省际公交线路的优化升级。使出行成本降低40%,通勤时间缩短60%,单条线路日均客流量增长300%。
未来,随着规范的全面落地实施,省际公交运营服务将迈向标准化、协同化新阶段,实现从“局部试点”到“全域贯通”的跨越升级,不断拓展川渝融合的深度与广度。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。