近日，由川渝两地交通运输主管部门联合组织编制的区域地方标准《川渝省际毗邻地区公交运营服务规范》正式发布，至此，川渝省际公交正式驶入“标准化+”快车道。

该标准旨在通过统一服务标准、优化资源配置、推广数智化技术、践行绿色低碳理念，全面提升区域公共交通服务质量和运营效率。

记者了解到，自2020年4月开通首条省际公交以来，川渝两地已累计开行25条省际公交线路，日均客流达1.1万人次，“1小时生活圈”逐渐从规划图景变为民生实景。然而，随着成渝地区双城经济圈建设的深入推进，跨省通勤需求快速释放，省际公交在区域协同、基础设施衔接、线网优化等方面仍面临一定挑战。

针对川渝复杂的山地地形，规范细化了线路安全技术标准，健全突发事件应急处置体系，强化运营调度和安全管理;大力推广使用节能环保车辆。此外，还突出公交公益属性，兼顾成本监审与现行价格水平衔接的基础上，规范川渝省际毗邻地区公交票价。

如何让跨省通勤更便捷、更惠民?

实施票价普惠政策、优化购票流程、推行公交一卡通互刷互认、规范运营服务等。目前相关合作单位已率先开展试点应用，成功推动川渝20路、21路、邻渝双城巴士等多条省际公交线路的优化升级。使出行成本降低40%，通勤时间缩短60%，单条线路日均客流量增长300%。

未来，随着规范的全面落地实施，省际公交运营服务将迈向标准化、协同化新阶段，实现从“局部试点”到“全域贯通”的跨越升级，不断拓展川渝融合的深度与广度。