墨西哥于近期推出了名为“塔鲁克”(Taruk)的电动巴士,这是墨西哥首款国产电动汽车(EV),“塔鲁克”(Taruk)在土著雅基语(Yaqui)中意为“走鹃”。
这款电动巴士由墨西哥汽车制造商迪纳(Dina)和电动汽车改装公司Megaflux联合开发,并得到了墨西哥国家人文、科学与技术委员会(Conacyt)和墨西哥国立自治大学(UNAM)工程学院的支持。
墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德(Marcelo Ebrard)在新闻发布会上介绍了“塔鲁克”(Taruk),并宣布首批车辆将在下加利福尼亚州的港口城市恩塞纳达(Ensenada)投入运营。
埃布拉德表示,这款电动巴士可容纳60名乘客,其中一半为座位,另一半为站立空间。
墨西哥每年向美国出口超过100万辆汽车,是全球第六大汽车出口国,但其汽车品牌在国际上并不知名。埃布拉德向“塔鲁克”(Taruk)颁发了“墨西哥制造”(Made in Mexico)认证,这是总统克劳迪娅·辛鲍姆(Claudia Sheinbaum)“墨西哥计划”(Plan México)国家投资倡议的一部分,该倡议旨在提高墨西哥的GDP、并提供更多就业机会。
例如,墨西哥航天局作为美国宇航局(NASA)《阿尔忒弥斯协议》的签署方,正与NASA合作开发纳米卫星技术演示器,为未来的太空探索做出贡献。
墨西哥还在疫苗、半导体和基于信使RNA的疗法生产方面取得进展。“我们能做到任何我们决心要做的事情,”埃布拉德在活动中表示。
埃布拉德在活动中宣布,他计划前往华盛顿,继续与美国进行经济和贸易谈判。他强调:“我们正面临一个复杂的问题,即与美国关系的未来将如何发展,不是政治上的,而是经济上的。墨西哥每年向美国出口超过100万辆汽车,而今天的讨论是关于这一模式的未来。”
埃布拉德强调,在美国不断增加贸易压力的背景下,“塔鲁克”(Taruk)的推出尤为重要。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)