墨西哥于近期推出了名为“塔鲁克”(Taruk)的电动巴士,这是墨西哥首款国产电动汽车(EV),“塔鲁克”(Taruk)在土著雅基语(Yaqui)中意为“走鹃”。
这款电动巴士由墨西哥汽车制造商迪纳(Dina)和电动汽车改装公司Megaflux联合开发,并得到了墨西哥国家人文、科学与技术委员会(Conacyt)和墨西哥国立自治大学(UNAM)工程学院的支持。
墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德(Marcelo Ebrard)在新闻发布会上介绍了“塔鲁克”(Taruk),并宣布首批车辆将在下加利福尼亚州的港口城市恩塞纳达(Ensenada)投入运营。
埃布拉德表示,这款电动巴士可容纳60名乘客,其中一半为座位,另一半为站立空间。
墨西哥每年向美国出口超过100万辆汽车,是全球第六大汽车出口国,但其汽车品牌在国际上并不知名。埃布拉德向“塔鲁克”(Taruk)颁发了“墨西哥制造”(Made in Mexico)认证,这是总统克劳迪娅·辛鲍姆(Claudia Sheinbaum)“墨西哥计划”(Plan México)国家投资倡议的一部分,该倡议旨在提高墨西哥的GDP、并提供更多就业机会。
例如,墨西哥航天局作为美国宇航局(NASA)《阿尔忒弥斯协议》的签署方,正与NASA合作开发纳米卫星技术演示器,为未来的太空探索做出贡献。
墨西哥还在疫苗、半导体和基于信使RNA的疗法生产方面取得进展。“我们能做到任何我们决心要做的事情,”埃布拉德在活动中表示。
埃布拉德在活动中宣布,他计划前往华盛顿,继续与美国进行经济和贸易谈判。他强调:“我们正面临一个复杂的问题,即与美国关系的未来将如何发展,不是政治上的,而是经济上的。墨西哥每年向美国出口超过100万辆汽车,而今天的讨论是关于这一模式的未来。”
埃布拉德强调,在美国不断增加贸易压力的背景下,“塔鲁克”(Taruk)的推出尤为重要。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...