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石军强调,二季度是全年安全生产工作承前启后、承上启下的重要阶段,也是易产生工作惰性的敏感时期,同时,二季度即将迎来安全生产月,抓好二季度安全生产工作要求高、任务重,不允许有半点马虎。各单位要进一步提高站位,从全局、系统的视角统筹抓好二季度安全生产各项工作,推动安全生产治本攻坚三年行动走深走实,推进管理模式规范化标准化建设见行见效。
石军要求,各单位要继续紧盯重点,全面夯实安全生产根基,一是防患未然,筑牢汛期安全生产预防屏障,做好防汛应急处置准备;二是多措并举,打好防控疲劳驾驶攻坚战,坚决避免因疲劳驾驶导致的事故发生;三是关口前移,加强重要时间节点安全管理,保障二季度营运安全及后方安全稳定。


2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。