
巴士三公司工作人员正在对车厢进行消杀
昨天,在张江地铁站公交枢纽站,工作人员正对公交候车廊、调度室等公共场所进行深度消杀。随着疫情防控取得阶段性成果,上海公交、地铁这两天正在为部分线路恢复运营积极做好准备,为全市复工复产复市提供交通支撑。
“由于公交站台多数在室外,每日人员流动较大,易导致风险隐患,因此近期我们对各大重要公交枢纽站开展了一次集中清洁消杀。”杨高公交综合办公室主任冯冬琦介绍。
为把牢疫情防控每一个环节,杨高公交制定专项消杀方案,安排专人负责场站等公共区域的消杀工作。同时,公司连夜完成了60个场站和1000余辆车辆“场所码”的张贴工作,为城市公交线网早日恢复提供更精准、更有效的防护手段。
近期,巴士二公司针对职工防疫及车厢消毒开展专项培训,确保一线职工能第一时间投入“战斗”。巴士五公司修理车间留守人员正对车间重点区域、重点设备、电源设施等进行全覆盖安全巡查,为复工复产打好安全基础。
记者昨天还从上海地铁运营有限公司获悉,目前上海地铁停运不停产,正积极做好逐步恢复运营的各项准备工作,全网设施设备正进行调试演练和压力测试,一旦确定恢复运营的方案和时间,将通过官方媒体提前告知市民。
据悉,上海地铁正按照防疫要求,加强对列车车厢、通风系统的清洁消杀,增加列车空调滤网的更换频次,确保每一辆上线列车状态良好。维保人员提前备齐各类备品备件,确保及时应对突发事件。申通地铁技术中心密切跟踪疫情变化和轨道交通网络情况,开展轨道交通网络分区分类差异化防控处置技术标准、环境清洁消毒等研究,提升地铁防疫应急处置工作的科学性、规范性和有效性,为轨道交通恢复运营、保障全市复工复产复市做好准备。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...