为完善城市适老化无障碍交通体系,解决老年群体、残障人士出行难题,4月25日,喀什城市公共交通集团有限责任公司正式试运行40辆新型无障碍纯电动公交车。这批配备国际领先低入口设计与智能辅助系统的车辆,标志着喀什公共交通服务向适老化、无障碍建设迈出关键一步。

清晨,一辆崭新的无障碍公交车缓缓驶入站台,车身醒目的标识与车头的大红花吸引众人目光。首位体验无障碍公交的轮椅使用者卜阳说:“我原来出行的时候从来没有选择过公交车,因为我考虑到原来的公交车都是阶梯式的,我也不方便,我也顾虑会不会影响到别的乘客乘坐,今天我亲自体验了无障碍公交车,我们直接从后门上车,上了车以后有一个专门停放轮椅的位置,安全带也是非常好的,对于我们来说非常方便、暖心。”
这批无障碍公交车集成多项人性化设计。采用国际领先的低入口一级踏板,使得乘客上下车无需费力抬腿,极大方便了行动不便人群,真正实现了“一步上车”。
喀什城市公共交通集团有限责任公司员工李亚虎说:“无障碍公交车与普通的公交车最大的区别是设置了一级踏板、单排座椅,车内空间更加宽敞,配置了轮椅停放位和残疾人专座,最重点是这辆车配置了无障碍翻板,方便轮椅、婴儿车等上下,可有效满足老年乘客、残疾人士、携带婴儿车居民的出行需求。”

近年来,喀什市将无障碍交通建设列为民生工程,公交集团经多轮车型评估,从综合性能、设施配置与环保等因素出发选定这批纯电动车型。为保障服务质量,公司对驾驶员开展专项培训,涵盖设施操作、特殊乘客服务技巧等内容。
该公司公交车司机曲曼古·司迪克说:“出门在外很多人都需要帮助,尤其是我们的残疾朋友,他们需要更多的支持和理解,作为司机,提供帮助和耐心是我们的职责,希望通过我们的行为,鼓励更多的人关心他们,传承中华民族的传统美德。”
喀什市交通运输局客运中队队员越超龙说:“新型无障碍公交车的投入运营,不仅体现了城市治理的温度,更为构建老年人友好型社会、推进无障碍交通体系建设奠定了坚实的民生根基。下一步,喀什市将持续加大公共交通工具和出行环境的适老化改造力度,让每一位老年人和特殊群体都能享受到安全便捷、有尊严的出行体验,让爱无‘碍’畅行城市的每一个角落。”
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)